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公(gōng)交(jiāo)候(hòu)車亭(tíng)的(dí)建(jiàn)設(shè)有(yǒu)一(yī)定的技術(shù)要求，如果達不到標(biāo)準，是(shì)不(bù)可能正式投(tóu)入使用的(dí)，所以說(shuō)公交候車亭的(dí)幾個主(zhǔ)要(yào)部分(fēn)的技術(shù)參數，公交(jiāo)站台(tái)是專門(mén)為城(chéng)市候車(chē)市(shì)民(mín)建設的公共(gòng)設施，它(tā)提供了人們(mén)候(hòu)車(chē)場所，為市(shì)民(mín)候(hòu)車(chē)亭提供(gōng)了方(fāng)便，

第(dì)一，頂篷

候(hòu)車亭的車頂撐弓必須采用厚度為3.0 mm的(dí)碳(tàn)鋼(gāng)板(bǎn)，表麵要(yào)噴(pēn)塗一些戶外粉末進(jìn)行(háng)處(chǔ)理，候車亭(tíng)一(yī)般是(shì)與公交站(zhàn)台(tái)互(hù)相配(pèi)套使用的，為方便市民乘(chéng)客候(hòu)車時(shí)遮(zhē)陽(yáng)，防雨(yǔ)等，頂部(bù)需要使用5+5天然綠色(sè)夾(jiā)層弧形(xíng)玻(bō)璃(lí)，頂部前方需要(yào)一(yī)條裝(zhuāng)飾(shì)膠(jiāo)條。

第二，柱子

柱(zhù)子(zǐ)是用碳鋼方(fāng)柱建造設(shè)計(jì)出來的(dí)，尺寸是(shì)3.0毫米，它(tā)的表麵也需(xū)要(yào)噴(pēn)戶外(wài)粉。至於(yú)柱腳(jiǎo)地方就(jiù)是(shì)最好(hǎo)可以使(shǐ)用(yòng)過(guò)程(chéng)中能(néng)夠通(tōng)過(guò)調(tiáo)節的活動(dòng)底(dǐ)板，方(fāng)便我們後(hòu)期發展(zhǎn)進(jìn)行(háng)分析校正(zhèng)。柱(zhù)子(zǐ)和頂部(bù)承托號以及(jí)燈箱(xiāng)之(zhī)間是不可以(yǐ)直接(jiē)使用(yòng)不鏽(xiù)鋼(gāng)螺栓進行有效(xiào)聯(lián)接(jiē)的。

第三，箱體

方艙箱體(tǐ)的主(zhǔ)要材料(liào)是厚碳(tàn)鋼板(bǎn)，厚度(dù)為1.5 mm，支(zhī)撐(chēng)部(bù)位(wèi)主(zhǔ)要在橫(héng)截麵，箱體(tǐ)安裝(zhuāng)40瓦的燈管(guǎn)，其中主燈(dēng)箱(xiāng)安裝(zhuāng)21盞(zhǎn)燈(dēng)，至於(yú)小燈箱(xiāng)，則(zé)有(yǒu)5盞燈管。箱子裏還有一(yī)個40瓦(wǎ)的(dí)兩拖車和一(yī)個(gè)鎮(zhèn)流器(qì)。十一個放在大燈箱裏(lǐ)，三(sān)個放在小(xiǎo)燈(dēng)箱裏。

第四，外框(kuàng)

外框(kuàng)透(tòu)明(míng)板用8 mm厚透明鋼化玻(bō)璃(lí)，外框與透明板(bǎn)之間用3×10的(dí)K型防(fáng)塵防水(shuǐ)墊膠，最後用鋅板(bǎn)壓(yā)緊(jǐn)。

以(yǐ)上問題就是(shì)公交候車(chē)亭幾個方麵主要(yào)部(bù)位(wèi)的(dí)技(jì)術(shù)進(jìn)行(háng)參數情(qíng)況，當(dāng)然我們除了(liǎo)通(tōng)過(guò)這(zhè)些(xiē)不(bù)同地方(fāng)，還(huán)有(yǒu)公交候(hòu)車亭坐(zuò)等也是(shì)有(yǒu)規(guī)定(dìng)尺(chǐ)寸設(shè)計(jì)要求(qiú)的，想(xiǎng)知道的(dí)話(huà)，自己去(qù)網(wǎng)上(shàng)查一(yī)下(xià)。