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24小時一(yī)，候車空間要(yào)適(shì)合(hé)公交站台，站台有防曬(shài)，防雨，防(fáng)雷，抗(kàng)風(fēng)的功(gōng)能，候車亭一般是(shì)與公交(jiāo)站台(tái)互(hù)相配套使(shǐ)用的，為方(fāng)便市民乘客(kè)候車(chē)時(shí)遮陽，防雨等(děng)，最常見的(dí)方(fāng)法是(shì)搭(dā)建車(chē)站(zhàn)避雨棚，標識標(biāo)牌(pái)是融合規(guī)劃，建(jiàn)築(zhù)，空(kōng)間(jiān)，雕(diāo)塑(sù)，邏(luó)輯，色彩，美(měi)學(xué)，材(cái)質(zhì)組合(hé)於一(yī)體(tǐ)的產(chǎn)物(wù)，但(dàn)是(shì)在(zài)規劃(huá)的(dí)時(shí)候(hòu)，要(yào)注意不要給路(lù)人造(zào)成(chéng)太(tài)大(dà)的影響。根據相(xiāng)關(guān)規則(zé)，公(gōng)交(jiāo)站台人(rén)行道(dào)寬(kuān)度原則上應大(dà)於3m，雨棚(péng)寬(kuān)度(dù)應(yīng)小於2m(寬度(dù)大於(yú)5m的人行(háng)道(dào)可(kě)設(shè)置寬(kuān)度大於(yú)2m的雨棚)。候(hòu)車亭(tíng)雨棚設(shè)置後(hòu)，還應保(bǎo)證(zhèng)能(néng)容納2-3名(míng)乘客(約1.5m)。二是(shì)具有一定(dìng)的辨識度美(měi)感(gǎn)。公交候車(chē)亭及周(zhōu)邊(biān)環境(jìng)與(yǔ)其他(tā)道(dào)路場景區別(bié)對(duì)待(dài)，可(kě)以(yǐ)標注(zhù)車棚朝(zhāo)向。比(bǐ)如(rú)在公(gōng)交車站(zhàn)周(zhōu)圍的(dí)街道，設置高於其他樹木的(dí)標誌(zhì)，或(huò)者選擇(zé)與周(zhōu)圍(wéi)樹(shù)木(mù)不(bù)同(tóng)的(dí)樹木。在較寬的人(rén)行道上，可(kě)采用(yòng)在公共(gòng)候車亭周(zhōu)圍與其(qí)他(tā)行道樹錯(cuò)位種(zhǒng)植行道(dào)樹的(dí)方法。公共(gòng)候車亭(tíng)的(dí)規劃(huá)一(yī)定(dìng)要(yào)視覺透明，還要(yào)考慮從(cóng)上往下(xià)看的效果。站(zhàn)點設(shè)置應易(yì)於(yú)識別不(bù)同類型的(dí)公(gōng)交(jiāo)車和車輛，顏色(sè)應不(bù)同。站(zhàn)牌與(yǔ)車輛顏色一致(zhì)，站(zhàn)位(wèi)方法(fǎ)要輕鬆(sōng)生動(dòng)，比(bǐ)例(lì)要規(guī)範(fàn)適當。
三，與(yǔ)周圍(wéi)環境(jìng)設備和諧 在公(gōng)共候(hòu)車(chē)亭周圍，往往設(shè)置有防(fáng)護(hù)欄，護路(lù)石等，公(gōng)共(gòng)候車(chē)亭(tíng)防雨棚的規(guī)劃(huá)如果與防護(hù)欄，護(hù)路石協(xié)作欠好，就(jiù)會(huì)給整體景象帶(dài)來(lái)冗繁紊亂。這(zhè)就需(xū)求兩者(zhě)在造(zào)型色(sè)彩上力求(qiú)共同。別的，防(fáng)雨棚與(yǔ)修(xiū)建護欄(lán)之(zhī)間(jiān)的距離，應以(yǐ)便利(lì)步(bù)行(háng)者的(dí)通(tōng)行為條件(jiàn)。 四，錯(cuò)點設位規矩(jǔ) 中途站(zhàn)應(yīng)盡(jìn)量設在(zài)公共交通綫(xiàn)路沿途所通過的(dí)各(gè)首要客流集散(sàn)點(diǎn)。在路段上設置停靠(kào)站(zhàn)時，上(shàng)下行對稱(chēng)的站點宜(yí)在路(lù)途(tú)平(píng)麵(miàn)上錯開(kāi)，即(jí)叉(chā)位設站(zhàn)。其錯(cuò)開(kāi)距離不(bù)小於50m。主幹道上(shàng)，快車道上寬(kuān)度(dù)大於或等於(yú)22m，也可不(bù)錯(cuò)開(kāi)。在穿插路(lù)口附(fù)近(jìn)設(shè)置中途站(zhàn)時(shí)，一般設(shè)在(zài)穿(chuān)插口(kǒu)50m以外處。大城(chéng)市(shì)車輛較多(duō)的(dí)主幹道上(shàng)，宜(yí)設(shè)於100m以外處。 五，契合(hé)各(gè)類(lèi)人(rén)的候車(chē)行為和(hé)安(ān)全(quán)需求(qiú) 候車亭(tíng)作(zuò)為公(gōng)共(gòng)設(shè)備，不(bù)隻(zhī)滿意(yì)正(zhèng)常人(rén)的(dí)行為需求(qiú)，還要考(kǎo)慮特殊(shū)人群如(rú)老弱病(bìng)殘，兒童的需(xū)求。因(yīn)此在候(hòu)車亭設置(zhì)歇(xiē)息椅是必要(yào)的(dí)，要求(qiú)有(yǒu)盡(jìn)可(kě)能(néng)與候(hòu)車亭(tíng)結構符合的簡易座位(wèi)，站點(diǎn)牌(pái)字(zì)體(tǐ)清(qīng)楚可辨，與(yǔ)之組合配套可(kě)設置(zhì)垃圾箱，電話亭等(děng)，有殘疾人(rén)輪椅(yǐ)上下(xià)的輔(fǔ)佐(zuǒ)設(shè)備等。為(wéi)乘客和車(chē)輛(liàng)本(běn)身(shēn)安全(quán)要(yào)留有滿足的(dí)空間(jiān)，堅持(chí)乘降空間(jiān)的(dí)地上清(qīng)潔(jié)，留心排水防(fáng)滑(huá)和防撞。
六(liù)，體(tǐ)現(xiàn)城市和(hé)地(dì)域(yù)環(huán)境的(dí)特點(diǎn)，每(měi)個(gè)城(chéng)市(shì)的公交候車亭的造型不應(yīng)相互抄(chāo)襲(xí)，而應各具(jù)特色和特色(sè)。一(yī)個城市(shì)每(měi)條綫路(lù)的候車亭也要(yào)根據(jù)當地(dì)的(dí)環境(jìng)進行調(tiáo)整，使(shǐ)之完全(quán)不同。