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公(gōng)交候車亭製(zhì)造(zào)技術是(shì)指其(qí)生產過程(chéng)中(zhōng)使用的技術，標識(shí)標(biāo)牌是(shì)融(róng)合規劃，建(jiàn)築(zhù)，空(kōng)間，雕塑(sù)，邏輯，色彩，美(měi)學(xué)，材(cái)質組(zǔ)合於(yú)一(yī)體(tǐ)的(dí)產(chǎn)物(wù)，一般來(lái)說，製(zhì)造工(gōng)藝復(fù)雜(zá)的產(chǎn)品成本(běn)越高，價(jià)格(gé)就(jiù)越貴，這也是(shì)同(tóng)樣的產品價格(gé)不一樣(yàng)的(dí)原因(yīn)，公(gōng)交站台是專門為城市候車市民建(jiàn)設(shè)的公共(gòng)設施(shī)，它(tā)提(tí)供了(liǎo)人(rén)們候(hòu)車場所，為市(shì)民候(hòu)車亭(tíng)提供了方便，那麼公交候(hòu)車(chē)亭(tíng)的(dí)製(zhì)作工(gōng)藝(yì)有哪(nǎ)些呢(ní)？

一(yī)般的(dí)生(shēng)產工藝(yì)是用(yòng)原材(cái)料定製的(dí)
。公共汽(qì)車(chē)候(hòu)車(chē)亭的材料(liào)一(yī)般是鍍鋅板，不鏽鋼(gāng)和鋁合金
。然(rán)而，目前(qián)大多(duō)數(shù)公交候(hòu)車亭(tíng)采用(yòng)鍍鋅板和(hé)不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)，因(yīn)此(cǐ)下一步(bù)主要是介紹(shào)這兩(liǎng)種(zhǒng)材(cái)料(liào)
。

在了(liǎo)解中國(guó)工(gōng)藝設(shè)計(jì)之(zhī)前(qián)我們首(shǒu)先要知道公交候車亭的(dí)組(zǔ)成(chéng)部(bù)分，大致可以(yǐ)分為立柱(zhù)，頂棚，箱(xiāng)體(tǐ)，下麵分別針對(duì)企(qǐ)業(yè)不同(tóng)學生組成部分(fēn)來(lái)介紹(shào)其製作工藝(yì)
。

1. 立(lì)柱

以(yǐ)鍍鋅材(cái)料方(fāng)麵(miàn)來(lái)說，立(lì)柱(zhù)一(yī)般可(kě)以使用鍍(dù)鋅方(fāng)管，鍍鋅圓管(guǎn)，當(dāng)成(chéng)品下料(liào)之後(hòu)，根據企(qǐ)業(yè)客(kè)戶(hù)服(fú)務(wù)需求信(xìn)息進(jìn)行研(yán)究噴塗，其中(zhōng)噴塗有高溫靜(jìng)電(diàn)噴(pēn)塑(sù)，噴(pēn)漆(qī)等等(děng)
。由(yóu)於我國屬於(yú)中國戶(hù)外活(huó)動設(shè)施，要(yào)考慮到(dào)天氣原(yuán)因，所(suǒ)以(yǐ)我(wǒ)們要(yào)對(duì)立柱進(jìn)行防鏽處理
。

2. 頂(dǐng)棚

天(tiān)花(huā)板(bǎn)分為兩層
。上層通常進(jìn)行防鏽處(chǔ)理，然後進(jìn)行噴(pēn)塗
。噴(pēn)塗方法與柱基(jī)本(běn)相同，下層(céng)由(yóu)鋁塑(sù)板或鍍(dù)鋅板(bǎn)彎焊而成，最(zuì)後(hòu)形成相同(tóng)的噴塗(tú)
。

3. 箱體

因為(wéi)大部分箱子(zǐ)裏都有(yǒu)電路設施(shī)，所以(yǐ)防(fáng)水(shuǐ)是必須要(yào)考慮(lǜ)的
。一般用密封條，麵板用(yòng)鋼化(huà)玻(bō)璃(lí)，光源用(yòng)LED側光(guāng)，用LED燈條
。為(wéi)了(liǎo)便於(yú)打開，使(shǐ)用(yòng)了一個(gè)液(yè)壓杆
。外(wài)觀(guān)處理(lǐ)也與(yǔ)立柱(zhù)相同，有防鏽防(fáng)腐(fǔ)處理
。

總的(dí)來說(shuō)，公交(jiāo)車候車亭的(dí)製(zhì)造(zào)工藝直(zhí)接(jiē)關(guān)係到(dào)所用的材(cái)料(liào)和部(bù)件
。隻有(yǒu)了(liǎo)解材(cái)料和(hé)產(chǎn)品(pǐn)的性(xìng)能(néng)，才能(néng)做(zuò)出好(hǎo)的公(gōng)交(jiāo)候車(chē)亭
。