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一般企(qǐ)業(yè)來說(shuō)，候(hòu)車亭(tíng)的(dí)設(shè)計要按照市場環(huán)境影(yǐng)響(xiǎng)因(yīn)素(sù)可(kě)以進行(háng)教學(xué)設(shè)計(jì)，環(huán)境問(wèn)題分(fēn)為(wéi)自然生態(tài)環境和人文資源(yuán)環境，候(hòu)車(chē)亭(tíng)一般(bān)是(shì)與公(gōng)交(jiāo)站台(tái)互(hù)相配(pèi)套(tào)使用的，為方(fāng)便市(shì)民乘客候(hòu)車時遮陽，防(fáng)雨等(děng)，候(hòu)車亭設計要按(àn)照自然(rán)經濟(jì)環境中的(dí)地質(zhì)，大(dà)氣，土(tǔ)質環(huán)境(jìng)等因素(sù)對候車(chē)亭(tíng)製作材料方麵進(jìn)行研究(jiū)選用，公交站(zhàn)台(tái)是(shì)專(zhuān)門(mén)為(wéi)城市候(hòu)車(chē)市民(mín)建(jiàn)設的(dí)公(gōng)共設施(shī)，它(tā)提供了人們候(hòu)車場所(suǒ)，為(wéi)市民候車亭提(tí)供了方(fāng)便，鍍(dù)鋅(xīn)鋼板(bǎn)，不鏽鋼板(bǎn)，鋁(lǚ)合金(jīn)材等分歧材質(zhì)在分(fēn)歧氣(qì)候(hòu)使用(yòng)工作年(nián)限(xiàn)和耐腐蝕(shí)性(xìng)分(fēn)歧(qí)；候(hòu)車亭設計要(yào)按照人文發展(zhǎn)環(huán)境中的(dí)社(shè)會主義風尚，文物(wù)古(gǔ)跡(jì)，文(wén)化素質教育等(děng)因素(sù)對(duì)候(hòu)車亭(tíng)風格(gé)特(tè)點(diǎn)進(jìn)行分析參考(kǎo)。歐美風格(gé)，現代(dài)建(jiàn)築(zhù)風(fēng)格(gé)，仿(fǎng)古風格(gé)等分(fēn)歧係(xì)列的候車(chē)亭適用於(yú)分歧的(dí)城(chéng)市生活(huó)環(huán)境。

同(tóng)時，避難所(suǒ)不(bù)僅是等(děng)候公共汽車(chē)的(dí)地(dì)方，也是人們(mén)搭順風車(chē)之(zhī)前的休息場所(suǒ)，其配套(tào)設(shè)施應(yīng)該得到(dào)充分的(dí)設(shè)計。有智能(néng)公(gōng)交候(hòu)車(chē)亭(tíng)係統(tǒng)，水果(guǒ)箱(xiāng)，指示牌，站台(tái)圍(wéi)欄(lán)，候車座等配(pèi)套設施(shī)。完善的配套(tào)設施(shī)可(kě)以為乘客(kè)提(tí)供及時(shí)的到達(dá)信息，垃(lā)圾(jī)定(dìng)位，準(zhǔn)確(què)的(dí)目標導航(háng)，安全(quán)的避難(nán)區和(hé)舒適(shì)的座椅(yǐ)休(xiū)息。

另外(wài)，候車亭(tíng)的(dí)設計滿足了大多數(shù)人的需求(qiú)，合理考慮了(liǎo)少數(shù)特(tè)殊(shū)人(rén)群(qún)的需(xū)求。增加殘(cán)疾人(rén)設(shè)施，在候(hòu)車(chē)處(chǔ)設(shè)計坡(pō)道，方便(biàn)殘(cán)疾(jí)人(rén)乘車。增加(jiā)盲人站(zhàn)牌和語音(yīn)播報站(zhàn)牌(pái)，輔助盲人(rén)準(zhǔn)確(què)及(jí)時了解自(zì)己(jǐ)汽(qì)車(chē)的(dí)行駛(shǐ)信息和站點信(xìn)息。公交(jiāo)候車亭設計的(dí)本質目的是為人辦事，方便(biàn)人(rén)們(mén)更好(hǎo)的出(chū)行(háng)。設(shè)計的理念和創意離不開成本回(huí)報(bào)的(dí)原則。