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公交候車亭是城市(shì)中(zhōng)一個(gè)普通(tōng)又(yòu)不(bù)普通的公共設施
，標識(shí)標(biāo)牌是融合規劃(huá)，建(jiàn)築(zhù)，空間，雕塑(sù)，邏(luó)輯，色(sè)彩(cǎi)，美(měi)學(xué)，材質組合於一體的(dí)產物
，是一(yī)些上(shàng)班(bān)族每(měi)天上(shàng)班的必(bì)經之地
，也是城市文(wén)明和形(xíng)象(xiàng)的重要(yào)窗(chuāng)口(kǒu)
，候(hòu)車(chē)亭一般(bān)是與(yǔ)公交站(zhàn)台互相配(pèi)套(tào)使用的
，為方(fāng)便市民乘客候車時遮陽，防雨等
，融入城(chéng)市文化
，美觀大(dà)方的公(gōng)交候車(chē)亭是一個城市的地(dì)標(biāo)。

現(xiàn)在(zài)私家(jiā)車的逐漸(jiàn)開(kāi)始增(zēng)多(duō)
，致(zhì)使私家車的(dí)出行(háng)難
，停車難(nán)
，原本的方便快捷不存在
，更(gēng)多的(dí)是(shì)交(jiāo)通網(wǎng)絡(luò)擁(yōng)堵(dǔ)和(hé)尋找停(tíng)車位的(dí)困難
，使越來越(yuè)多(duō)國(guó)家(jiā)的(dí)人(rén)出門進行選(xuǎn)擇社(shè)會(huì)公(gōng)共管理交(jiāo)通
，比如(rú)我(wǒ)們地鐵(tiě)，公(gōng)交車(chē)。但(dàn)並不是每個不(bù)同(tóng)城市發展都(dū)有地鐵
，這就(jiù)要求使得公交(jiāo)車成(chéng)為了企(qǐ)業(yè)大(dà)多數研(yán)究城市的(dí)必須通(tōng)過(guò)選擇(zé)
，既然(rán)是乘坐(zuò)公(gōng)交車
，那就(jiù)必須有(yǒu)供人們對(duì)於乘車的(dí)地(dì)點
，這(zhè)就(jiù)是提高(gāo)公(gōng)交(jiāo)候車亭(tíng)。

公(gōng)交候(hòu)車(chē)亭(tíng)的應用(yòng)也使(shǐ)得公(gōng)共交通出行(háng)更加方便，個性化，設(shè)計獨特(tè)
，候車(chē)亭讓(ràng)人(rén)永(yǒng)生(shēng)難忘。智(zhì)能(néng)公交候車(chē)亭的(dí)設計根(gēn)據(jù)不(bù)同的(dí)城市(shì)宣傳(chuán)類型采(cǎi)用相應(yīng)的設(shè)計語言(yán)
，打(dǎ)破(pò)了原(yuán)有(yǒu)的(dí)單調和剛性(xìng)
，突(tū)出(chū)了(liǎo)城市的(dí)獨特(tè)性(xìng)和差異(yì)性。

公交候(hòu)車亭(tíng)的建設也(yě)會對(duì)城市(shì)的交通(tōng)擁堵起到(dào)一(yī)定(dìng)的(dí)改(gǎi)善作(zuò)用。公交候(hòu)車亭是城市的明信(xìn)片。創意公(gōng)交(jiāo)候(hòu)車亭美(měi)化了城(chéng)市(shì)
，提升了(liǎo)城(chéng)市(shì)形象(xiàng)
，為(wéi)繁(fán)華的城市帶來了更亮麗(lì)的(dí)色(sè)彩(cǎi)
，為(wéi)乘(chéng)客帶(dài)來了(liǎo)更貼心的服務。